亚博体育 零下30℃续航破千!领克10 EM-P凭啥成朔方冬日神车?

发布日期：2026-02-19 16:30    点击次数：60

朔方春运开车太难了！-30℃续航折损、冰雪路打滑，返乡路就没释怀的？

1月21日沈阳启幕的CO:TALK领克10 EM-P智享会，省略给出了设施谜底。这款一语气两个月抢占中大型高端混动轿车销量榜首的车型，针对朔方冬季用车场景亮出了全套“保暖神器”。标配智电四驱、激光雷达，极寒续航破千公里，还能作念到四驱性能两驱能耗，它到底藏着些许硬实力，能让朔方车主直呼“再会恨晚”？今天就来扒一扒这款冬日出行最优解的真相。

10毫秒反馈的四驱！朔方冰雪路的“定心丸”

关于朔方车主来说，冬天开车最缺的即是“稳”。起步打滑、爬坡溜车、弯谈甩尾，这些场景简直是家常便饭，尤其是生人司机，每次外出齐像闯雷区。而领克10 EM-P最贴心的少量，即是把同级巨额车型只给高配的四驱系统，径直作念成了全系标配，让每个车主齐能起步就享高配待遇。

这款车搭载的eAWD智电四驱系统，和传统机械四驱完全不是一个量级。传统四驱的介入时期要200毫秒，遭遇突发情况根正本不足反应，而领克10 EM-P的P4异步电机能作念到10毫秒极速反馈，很是于眨一下眼睛的功夫，能源就也曾分拨到位，操控遥远在线，安全绝不会迟到。

再加上有意优化的雪地花式和领克TCR赛场“七年九冠”的赛谈级底盘调校，这套组合拳在冰雪路面上的进展号称惊艳。纯铝合金双叉臂前悬架搭配增强版五连杆后悬架，还有液压可变阻尼悬架技能能自妥贴革新减振器阻尼力，就算压过结冰的减慢带，颤动也能被温情过滤，积雪弯谈上车身姿态稳牢固当，循迹性终点精确，生人开着也能有老司机的安稳。

更让东谈主惊喜的是，它尽然能作念到“四驱性能，两驱能耗”。许多东谈主顾忌四驱车型费油，但领克10 EM-P亏电油耗只比两驱版高0.16L/100km，险些不错忽略不计。再配上超倍率快充，SOC从10%充到60%最快唯一13分钟，买杯热饮的功夫，就能满电启航欢娱资料出行需求，再也不必为续航心焦。

诚然，这些实力可不是嘴上说说，而是流程了实打实的测试。在夏令的“10拿10稳”极限测试中，它0-100km/h加快5.09s、100-0km/h制动35.51m、麋鹿测试83.2km/h，收货在同级豪华车型中脱颖而出。针对朔方寒冬表象，它还完成了四大冰雪专项测试：53km/h的麋鹿测试收货保险冰雪路面避险智商，雪地绕桩姿态平稳，30%雪坡起步不打滑不溜车，在-30℃的顶点环境下，实质轮廓续航里程能达到1069km。无论是城市结冰路面、乡村积雪小径，如故跨城返乡的复杂路况，齐能给车主“稳稳的幸福”。

激光雷达+双芯片！接济驾驶竟这样释怀

朔方冬季不仅路面滑，还频繁遭遇大雾、大雪等拘泥见度天气，再加上春运时间车流密集，资料开车简直是膂力和元气心灵的双重锤真金不怕火。而领克10 EM-P全系标配的激光雷达，配上两种接济驾驶决策，径直把资料出行的安全感拉满。

淌若你追求顶级体验，可选沉渊博H7决策，搭载英伟达Thor芯片，700 TOPS的超强算力，就像给接济驾驶装了个超等大脑，处理复杂路况绝不勤劳。全车最多配备29颗感知硬件，再加上全系标配的厘米级激光雷达，就算是大雪天能见度低，也能精确捕捉前列路况信息，亚搏无论是高速巡航如故城市通勤，齐能安稳豪迈。而况这套系统还有G-AES一语气避开智商，后续通过OTA升级，还能撑持端到端大模子VLA带来的复杂场景处明智商，科技感径直拉满。

淌若预算有限，新增的沉渊博H5版型性价比超高。招揽Orin-Y芯片，花更少的钱就能享受同等实用的智能驾驶体验。最关节的是，H5版块请托就能解锁高速NOA、城市NOA以及全场景泊车接济功能，寰球范围内齐能用，无论是生人如故老司机齐能受益。合营多项泊车功能、资料接济驾驶功能和安全接济功能，就算是冰雪天泊车、超车，也能让东谈主心里有底。

{jz:field.toptypename/}

智能座舱的体验也没让东谈主失望。领克10 EM-P内置5nm车规级高通骁龙8295芯片，搭配LYNK Flyme Auto 2系统，操作流通不卡顿，还撑持后续OTA升级迭代，越开越新。近期推送的2.1.0版块更新，更是精确经管了用户的用车痛点，带来语音交互、数字钥匙、手车互联、音乐音效四大维度的功能升级和数十项体验优化。

新增的汽车超拟东谈主智能体Eva，语音对话更当然，神态抒发也更丰富，就像有个懂你的出行伙伴。而况它撑持Carplay、Carlink、Hicar、FlymeLink等多种手机互联神态，诡秘90%以上的手机用户，无论你用的是苹果、华为如故其他品牌手机，齐能无缝贯穿，实在作念到互联无界。

移动大平层+暖心建立！冬日出行幸福感拉满

朔方冬天外出，羽绒服、雪地靴、滑雪装备、返乡年货样样不行少，对车内空间的条目当然不低。领克10 EM-P以81%的高得房率，打造出4.8㎡的“移动大平层”，宽大的空间能淘气容纳这些冬季必备物品，就算满载出行也不会以为拥堵。

更贴心的是它的“四座平权”理念，前后排座椅以及场所盘全系齐标配加热功能，再也不必哑忍上车时的“冰窖体验”，冬天开车手不冷、屁股不凉，幸福感径直翻倍。座椅推拿功能还能稳重资料驾乘的狼狈，再加上“三零”健康用料和18㎡大面积软包，车内垂手而得的地方齐是温润的质感，乘坐体验终点舒服。

中央扶手区域的5.7L冷热一体车载雪柜，更是朔方冬日的“矿藏建立”。思喝冰镇饮品随时有，思喝暖心热饮也能一键切换，无论是资料返乡如故冬日出游，齐能随时畅享称心。再配上哈曼卡顿23扬声器音响和千万色级AI鎏光氛围灯，听着心爱的音乐，看着温情的氛围灯，就算是在清凉的冬天，也能领有兼具温度与质感的驾乘环境。

商场是查考产物力的最好设施。领克10 EM-P一语气两个月荣登中大型高端混动轿车结尾销量第一，加权成交价接近19万元，亦然细分商场前三中加权成交价最高的车型。这样的收货足以讲明，挥霍者吹法螺为它的硬实力和高价值买单。

回顾下来，领克10 EM-P之是以能成为朔方用户的冬日首选，中枢在于它精确拿合手了朔方冬季的用车痛点。10毫秒反馈的智电四驱经管了冰雪路面的操控费力，-30℃破千的续航销毁了续航心焦，激光雷达加持的接济驾驶进步了出行安全，再加上浩荡空隙的空间和暖心实用的建立，每一项齐戳中了朔方车主的需求。

淌若你是朔方车主，正在为冬天开车犯愁，思要一款兼顾智能、安全、空隙和续航的车型，那么这款一语气夺冠的中大型高端混动轿车，扫数值得重心眷注。毕竟在零下30℃的极寒环境中，能作念到既稳又省、既智能又空隙的车，竟然未几见。