亚博体育 原土化与电气化双线再跃进, 雷克萨斯全新一代ES上市

发布日期：2026-04-28 20:53    点击次数：145

2026年4月24日，雷克萨斯于北京车展通知全新一代中大型行政级轿车ES 300h崇拜上市，厂商冷漠零卖价29.99万元，并提供舒享副驾套装（1.2万元）与多感纯享套装（3万元）两种选装包。纯电版ES 350e/500e接洽于本年下半年推出。

这是ES车系初度全面铁心纯燃油能源，以混动打头阵、纯电随后跟进的换代战略。齐集2950mm轴距、5140mm车长以及29.99万元的起售价，新车在尺寸与订价上有昭着冲突。

智能进阶

全新ES基于优化后的GA-K平台打造，车身加长至5140mm，轴距达2950mm，车宽1920mm、车高1555mm，举座尺寸已迫临传统中大型轿车长轴距版块。后备箱容积487升且全平，官方称可容纳4个高尔夫球包。

能源方面，ES 300h搭载第五代THS混动系统，2.0L发动机配高功率电机，系统空洞功率145kW，WLTC工况油耗4.39L/100km。底盘禁受全新五连杆后悬与舞动阀减振器，车身热成型钢最高强度2000Mpa，旨在兼顾操控与安全。

座舱智能化是前代ES的昭着短板。新车标配12.3英寸液晶姿色与14英寸中控屏（副驾可选装同尺寸文娱屏），搭载为中国市集建造的LEXUS Interface多媒体系统，支持5G、OTA及当然语音交互。人人创始的荫藏式反应按键升迁了科技感与操作便利性。

安全建立全系标配LSS+ 4.0系统，新增变谈辅助（LCA）、预判式主动驾驶辅助（PDA）、驾驶员监测（DMC）等多项功能，并标配360度全景影像带透明底盘。

琢磨上，新车废弃了经典的纺锤形格栅，禁受强大界一体化纺锤形车身，初度引入青竹色内饰、竹韵香氛系统等中国专属元素，呼应“东方好意思学”与“时光即阔绰”的座舱理念。

新老同堂

值得谛视的是，雷克萨斯遴荐新老同堂销售：老款ES 200仍将陆续销售，亚搏app官方网站隐敝25-30万元区间，而全新ES 300h主攻30-40万元市集。加凹凸半年将推出的纯电版，ES车系将造成燃油（老款）、混动、纯电三种能源同台的产物矩阵。

同步推出的“跃级事业”抑遏5月31日前下订用户：在原6年/15万公里免费保修可贵基础上，独特增多4年免费基础可贵、三大件中枢保修及智能网联事业，首任非营运车主可享“10年无忧”权利，售后升值再次强化用户粘性。

DISCOVER的原土化落地

丰田中国总司理李晖在发布会上强调，全新ES是对2025年发布的品牌愿景“DISCOVER”的最好诠释注解。从产物细节看，中国市集的谈话权权贵升迁：青竹色内饰、专属车机系统、针对中国用户偏好的后排Ottoman行政座椅（选装）等，均显泄漏日本总部的研发资源正向中国歪斜。

在传统豪华品牌被中国自主品牌挤压的布景下，雷克萨斯需要一款既能守住销量基盘（ES恒久占品牌在华销量超60%），又能展示电动化转型决心的产物。全新ES的混动版领先上市、纯电版紧随自后，既肃清了纯电市集当下的价钱战红海，又以混动版试探市集反应，为下半年纯电版订价留出空间。

此外，车展现场展示的与爱信、ReFa合营的微弱水润簇技巧试作品，线路雷克萨斯正在探索“好意思容座舱”等各别化体验，试图跳出传统的能源、屏幕、材质武备竞赛，从感官维度塑造新豪华标签。

【点评】

总体而言，全新ES是一款定位明晰、采取决然的产物。它废弃了纯燃油门道，更平和中国破钞者对混动技巧、大空间和智能座舱的复合需求。关于行业而言，传统豪华品牌在电动化过渡期，不错以原土化赢回用户，但纯电车型的最终竞争力仍将是决定输赢的要津。

若下半年上市的ES 350e/500e能在续航、充电速率与订价之间找到均衡，雷克萨斯有望在2027年国产化神志落地前亚博体育，完制品牌形象向“科技前锋”的调遣。

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